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敢叫天堑变通途——西乡至镇巴高速公路建设纪事

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孟夏草长,花开五月。这个时节的西镇高速公路建设现场两侧,草木滴翠、满目生机,项目建设正在如火如荼推进中。

西乡午子山服务区附近已建好的路段

经济发展,交通先行。交通的便捷度,是决定地区经济炒股配资 发展的基础条件之一。作为陕西省重点交通扶贫项目和市级重点建设项目,西镇高速公路全长49.553公里,项目概算71.48亿元,设计为双向四车道,沿线地质条件复杂,桥隧密集,工程艰巨,是陕西省高速公路网规划中18条联络线之一古镇线的重要一段,它连接国家高速公路包茂线和十天线,预计今年11月底前建成通车。该项目建成后,将结束镇巴县不通高速公路的历史,有效解决该县29万人出行难题,对于提升陕西与邻近省份的路网连通,进一步完善高速公路网布局,支持秦巴山区群众脱贫,带动陕南经济炒股配资 发展具有重要作用。同时,也将实现全省“县县通高速”的规划目标。

西镇高速起步不易

原油期货配资西乡县与镇巴县两地近在咫尺,但长久以来,横亘在两地之间的大山如同关隘屏障。要加速镇巴县的经济炒股配资 发展,迫切需要向高速公路这样的“大动脉”输入新鲜血液。

西镇高速公路是由陕西高速集团和汉中市政府共同建设。西镇高速路线起于十天高速公路午子山立交,经西乡县堰口镇,向南沿泾洋河设线,经檀木坝、新家坝至罗镇,设隧道穿过山梁后再进入泾洋河,经龙洞子、大郎庙、黄石板至王家河,继续向南经晏家河、马家河,至马口石与G210国道汇合,经陈家滩,止于镇巴县北侧小渡坝,设镇巴互通式立交连接G210国道,实现与镇巴县城的连通。

项目勘探之初,专家们一度穿越无人区,只能坐船走水路。“2016年5月我到项目上,当时从镇巴县顺水而下,沿途察看项目建设环境,‘没路、没电、没信号’是最大的问题。”陕西高速集团西镇高速项目负责人王学礼介绍。“回来后,我们开会研究,决定修路、拉电。耗资1.4亿修建了便道穿越34公里的无人区,花费8600余万元修建电力设施、拉起电网。”

“2018年6月,工地遭受了一次洪水,三百多台钻机全被大水冲走,所幸没有人员伤亡。”陕西高速集团西镇高速项目办公室副主任马蕾说道。

原油期货配资该项目建设开工至今,全体参建人员努力克服桥隧比高、地形地质复杂、技术难度大、建设场地狭窄、施工组织困难、沿线敏感点多、环保压力大等困难,始终不懈努力,整个项目建设工作正在规范有序高效推进。

原油期货配资赶工期重质量,奋勇争先

5月19日上午,西镇高速公路二标段的建设现场,机器轰鸣,六台大型压路机来回碾压,一辆大型摊铺机正在摊铺路面上基层。

“我们一大早就来铺设路面,摊铺机每分钟行进两米,整体厚度均匀,一天要赶1.4公里的工期,有时会股市价值 。施工设备一直不停,工人们中途不能休息,吃饭的时候会轮换着。温度越高,铺设出来的路面会越好。今年受新冠肺炎疫情的冲击,让我们的工期受到影响,加之前段时间阴雨天气,现在不得不赶工期。”该标段路面监理王阳告诉记者。


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